转载：https://www.toutiao.com/article/7389495625476014607/
原创 2024-07-09 12:57·上游新闻
罐车卸完煤制油，未清洗储存罐又直接装上了食用油？！
近日，“煤制油罐车混装食用油”的消息被曝光后引发巨大舆论争议。
7月6日，涉事企业中储粮集团发文回应，针对罐车运输油罐混用的报道，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查，从严从快严肃处理。
7月8日，涉事企业汇福粮油集团工作人员回应，政府相关部门已介入检查。
7月9日，廊坊市市场监督管理局回应，目前罐车化工油食用油混装事件由三河市政府正在调查中，后者会公布最终调查结果。
诸多回应，却仍然无法解开公众内心的担忧与困惑：煤制油罐车混装食用油合法吗？混装运输不清洗的罐车为何能够“一路绿灯”？用煤制油罐车运输的食用油流向了何处？食用油与化工油混装后会产生什么危害？谁又该对煤制油罐车混装食用油负责?
煤制油罐车混装食用油合法吗？
据媒体报道，有罐车刚卸完煤制油，在并未洗罐的情况下运输食用油，而食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已是罐车运输行业里公开的秘密。那么，这个所谓的公开的秘密，到底合法吗？
首先，可以明确的是，食用油不可以用未清洗干净的罐车运输，有清楚的法律规定。
《食品安全法》第33条第1款第（六）项有“贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度、湿度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输”的明确规定。
也就是说，哪怕这些罐车所属的运输企业，不从事食用油的生产经营，同样得按照相关法律法规，做到专车专用，“不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输”，并对车辆进行定期清洗消毒，保持清洁卫生。
图片来源：人民日报
另外，我国早在2014年就实施了《食用植物油散装运输规范》，其中明确规定“运输食用植物油应使用专用容器，不得使用非食用植物油罐车和容器运输”“在向运输容器中装油时，应采用独立（专用）的输油管道分别进行不同品种，不同等级油脂的灌装，避免混合掺杂”等。
“从立法技术来说，《食用植物油散装运输规范》是告诉企业最好应当怎样去做才是合法。而《食品安全法》则告诉企业绝对不要怎样去做。这两者是相互配合的。”北京今是律师事务所主任吴萌解释称，“因此，即使企业不按照最好的推荐标准去做，也绝不能触犯绝对不能去做的事情。因为食品安全法已经把底线设定好了，不可以过线。”
混装运输不清洗的罐车为何能够“一路绿灯”？
煤制油含有危害人体健康的成分，一旦混入大豆油被人食用，可能导致中毒。既然对人体危害如此之大，混装运输不清洗的罐车是如何做到一路“绿灯”畅行的？为何各个环节层层失守？
多位罐车司机坦言，一开始的罐车的确只运输食用油，但最近两年随着罐车增多，竞争加剧，导致罐车运输价格逐步降低，这种现象迫使罐车司机开始将目光瞄准运输需求量大的煤制油，通过混装运输，以期增加收入。
像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，煤制油的厂家都可能与食用油厂家共用罐车运输。
还有食品行业从业人员表示，一些公司自己没有罐车，就需要雇第三方的，很多罐车司机就是个人短拉活的，没有规律，个别司机素质有待提高，这种情况容易出问题。
罐车混装运输的操作，绝不只是某个罐车司机或者运输企业的问题，它折射出来的是各个环节的层层失守。比如，报道就提到一个细节，罐车装油的全过程，在厂区外都能清楚看到，且罐车没有遇到任何阻碍，没有人检查罐体内干净与否。有罐车司机坦言，绝大多数罐车都隶属于车队，即使他们想洗，也得经过老板同意。
最关键的是，部分食用油厂家验罐把关不严，也是乱象频出的原因所在。比如，部分厂家并不下到罐里去验，司机只要擦干净泄油口就能过关，有的甚至上传几张照片就行；对于载货单上需要填写之前所运货物的信息，司机也可以随意编造；部分罐车上的“食用油”字样即便存在明显的涂改痕迹也并不影响。
虽然卸货时食用油收货方会取样检验，但由于检验项目有限，即便食用油中掺入其他杂质，普通的检验也检不出来。粮油厂家验罐环节流于形式，睁一只眼闭一只眼，似乎成了一种默契的共识。
而且，目前我国在食用油运输方面，没有强制性国家标准，只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是推荐性的国家标准，这意味着对厂家约束力有限。
图片来源：新京报
用煤制油罐车运输的食用油流向何处？
用煤制油罐车运输的食用油可能流向了哪里？
据涉事的汇福粮油的回复，用煤制油罐车运输的为客户自提的“散油”。在其官方公众号一则推文中，可以看到部分被汇福粮油称为散油销售客户的名单中，包括了三河亚王食品、上海浦耀农产品、上海楷烨粮油、北京世纪悦福、众和裕丰粮油、天津华科科技、保定宏海粮油、方顺联合粮油、沈阳中城供应链。而这些公司中有不少做的是餐饮供应链的生意。
目前，涉事的中储粮油脂（天津）与汇福两家公司尚未公布涉事食用油所流向的企业名单，而汇福相关工作人员则称公司积极配合调查，目前相关监管部门对公司的调查已经结束，一切以之后的官方通报为准。
在食用油产业链，实际上越往后延伸越难发现混装运输的问题。而且在食品加工领域，由于煤油跟食用油混合后只是作为少量配料，因此大多数人也无法察觉，除非嗅觉特别敏感。
也有相关技术人士表示，如果产品去处不明，监管就无法实施。农产品可以层层溯源，但媒体报道的是购买企业的违法行为。媒体报道的中储粮、汇福粮油是卖方，记者没调查到油的去处。“这种油罐车零用，应该是购买方找的车，而购买方是分拆罐装的小散，它们在分装销售或供应中小餐饮、食堂等。”
食用油与化工油混装后会产生什么危害？
“民以食为天”，无论是外出就餐还是居家做饭，食用油都是食物烹饪过程中的必需品。
食用油按照品类可分为食用动物油和食用植物油，在我国消费结构中，食用植物油占据了主导地位，食用动物油占比较低。按照包装方式划分，食用植物油可分为散装油、中包装食用油以及小包装食用油。在二级市场上，食用油相关的上市公司包括益海嘉里（金龙鱼）、道道全、京粮控股、西王食品，除此之外，中粮集团、九三集团、山东鲁花在食用油上亦有所布局。
目前，关于食用油与化工油混装后到底会产生什么危害？共有两种观点，一种观点认为食用油与化工油混装后的残留会对人体产生危害，另一种观点认为具体的风险仍然取决于暴露时间和剂量。
相关论坛
相关广告
拨打电话