腾讯科技讯 4月30日消息，据国外媒体报道，由于对汽车销量持续下降和高管们的裁员速度太慢感到不满，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）决定亲自出手，他正着手精简高管团队，并计划进一步裁员数百人。
在周一晚些时候发送给特斯拉高管的一封电子邮件中，马斯克表示，该公司充电站部门的高级主管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）和新产品主管丹尼尔·何（Daniel Ho）将于周二上午离职。
在邮件中，马斯克指出，他将解雇这两位高管手下的员工，但仍有部分员工可能会获得内部调岗机会。他写道，在蒂努奇领导的超级充电站团队中，大约有500人将被解雇。
此外，马斯克还计划解散公司的公共政策团队，该团队此前向罗汉·帕特尔（Rohan Patel）汇报工作，后者已于4月15日与动力总成高级副总裁德鲁·巴格利诺（Drew Baglino）一同离开了公司。
在此之前，马斯克已经下令裁员特斯拉14万名员工中的10%。上周，特斯拉公布的第一季度收入下降了9%，许多分析师预测，该公司2024年的汽车交付量将较去年有所下降。
在周一的备忘录中，马斯克似乎决心通过解散这些团队来发出一个强烈的信号，表明他对裁员的态度是坚决的。他说，从美国东部时间周二上午10点开始，他将要求任何“保留三个以上显然无法通过优秀、必要和值得信赖测试的人”的高管辞职。
在选定蒂努奇以及特斯拉引以为傲的充电站部门作为淘汰对象时，马斯克给出了解释：近几个月，几乎所有主要竞争对手都已与特斯拉达成了使用其充电网络的协议，而特斯拉车主却面临着充电桩不足的困境。此外，马斯克表示，他将放缓超级充电站网络的建设速度。他写道：“我们将继续在关键位置新建一些充电站，并完成当前在建的站点。”
丹尼尔·何在负责特斯拉新车项目之前，曾担任公司多款电动汽车的项目经理，其中包括Model S、Model 3和Model Y。他在2013年加入特斯拉之前，已在福特担任了12年的高管职务。
马斯克在邮件中写道：“希望这些行动能够明确传达出，我们在裁员和削减成本方面将采取坚定且毫不妥协的态度。尽管一些高管正在严肃对待这一问题，但仍有很多人尚未行动起来。”
马斯克在出人意料的访华几小时后做出了这一决策，他表示已在中国获得了测试特斯拉部分驾驶辅助软件的许可。这一许可意义重大，因为中国是特斯拉的第二大市场，去年为其贡献了全球销量的三分之一。
在马斯克访华的消息传出后，特斯拉股价在周一上涨了15%。自4月22日以来，该股已累计上涨36%，不过今年迄今仍下跌22%。（编译/金鹿）
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