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“30万的宝马i3全是缺点，降到17万就是‘真香’”北京的一家宝马4S店内，工作人员指着一辆宝马3系说道，i3已经全部订完了，连展车都没有了。
作为第一个官方回应调价的豪华品牌，宝马终端售价的调整，成为社会舆论关注的焦点。奔驰与奥迪的终端销售人员也透露，有调价的打算。
外界好奇，BBA对降价的消极态度，是否会成为“斯大林格勒保卫战”——让持续一年多的车市价格战迎来转折点。
然而，“买涨不买跌”似乎不能直接套在汽车消费上。知情人士透露，豪华品牌终端优惠的回调，让部分潜在用户转而投向头部高端新能源品牌。
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仓甩卖结束，一周一个价
位于上海的一家宝马4s店内，展示着各个车型的燃油车，唯独不见电动车的身影。
“您可以先看下这边X3、X1，以及3系，5系的油车，外观差不多。”一位宝马销售介绍到，问其为何没有电车展示，他直言“全部卖完了，像i3这款车，店里连配额都没有了，现在预约起码得等2个月。”
前不久，宝马汽车退出价格战的消息登上热搜，宝马官方回应称“下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打”，算是侧面回应了退出价格战的传闻。
北京一家宝马4S店的工作人员直言，现在已经没有可以“捡漏”的车了。“6月促销的时候，该清的库存车都清出去了。”上述工作人员表示，订车要抓紧，下周将继续调价。“全系车型价格将会上涨6-7万元，估计要到8月中旬会调价完毕。”
之前iX3优惠后的落地价格是24万元，现在报价25.55万元，上调了1.55万；i3的报价是21.3万元，相比几个月前打骨折的17万上调了4万多。上海宝马销
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