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一、什么是储能柜?储能柜UN3536海运如何出口?
什么是储能柜？储能柜，即电池储能柜系统，是一种新型的储能形式，主要包括电池簇、电池管理系统（BMS）、变流系统（PCS）和辅助系统（如消防系统、空调系统、配电及照明、安防系统等）。储能系统可以作为一个独立的系统连接到电网，起到峰值削波、谷值补偿和无功补偿的作用。此外，储能系统还可以与新能源发电相结合，形成风光存储系统，平滑新能源的发电侧，提高能源利用效率、电能质量和供电可靠性，体现绿色环保理念。储能柜UN3536海运如何出口？
一、出口流程订舱储能柜运输中通常采用20GP、20HQ、40GP、40HQ等箱型。若使用船东箱运输，并能提供齐全的MSDS（材料安全数据表）、海事备案证明等资料，一般容易通过船司审核。使用自备箱运输时，审核较严，需经过码头、箱管、配载、危险品运输等多部门审核，任一指标未达标准都可能被拒接。装箱上海港装箱分内装和到工厂装箱两种方式。危险品仓库内装：要求工厂用危险品车把储能柜运到指定仓库，由仓库装箱并发送危险品仓库信息，然后等危险品受理计划安排进港。工厂装箱：要求工厂有装箱检查员，且工厂在上海港海事局做过备案，可以自己发危险品仓库信息。若不满足这些要求，只能拉到危险品仓库做内装。报关上海港危险品报关需有了港区计划才能报关。报关资料包括报关单、箱单、发票、报关委托书等常规报关资料。进港若储能柜采取标准箱型，送港车队可以直接背SOC箱（自备箱）进港。若储能柜为非标准箱型（如10GP/10HQ/30HQ等），则要采取开顶柜或者框架柜的形式出运，特种柜危险品则要船边直装。
二、需注意的事项海事备案：出运锂电池储能柜之前，首先要去做海事备案。海事备案需要提交UN38.3检测报告、海运鉴定报告、中英文MSDS、情况说明等资料。海事备案下来之后，才能向船公司订舱。港务备案：海事备案做完之后还要做港务备案，后面才能有进港黄联，车队才能排计划进港。箱型选择：根据储能柜的尺寸和重量选择合适的箱型，确保运输安全。危险品管理：储能柜作为危险品，在运输过程中需严厉遵守危险品管理规定，确保人员和环境安全。文件准备：确保所有文件齐全且符合要求，包括MSDS、海事备案证明、危险品运输许可证等。
三、相关图片展示以上图片展示了储能柜的外观、构成以及进港运输的场景，有助于更好地理解储能柜及其海运出口流程。
二、【分享】储能柜UN3536出口运输经验
储能柜UN3536出口运输经验分享储能柜作为智能变电站的重要设备，其在出口运输过程中需严厉遵守相关规定，确保安全、合规。以下是我司在储能柜UN3536出口运输方面的经验分享：
一、储能柜出口的基本概述储能柜因内置锂电池，必须按照危险品方式出口运输，归类为9类危险货物UN3536（装在货运装置中的锂电池组、锂离子电池组或锂金属电池组），并需符合规定SP389的说明和指导。
二、储能柜的载体箱型及要求我司接触到的储能柜主要有三种载体箱型：货主自备箱（定制的标准集装箱式储能系统）备注：需海事备案，确保箱体结构、承重及运输安全性符合船司要求。船东标准箱（可以放入船东标准箱的小型储能设备）备注：需提供危包证，证明储能柜及其包装符合危险品运输标准。船东框架箱/开顶箱（定制的非标准箱储能系统）备注：非标箱型需多个部门审批，且可能因船舶配载状态不同而被拒绝，因此非主流选择，此处不做详尽拓展。
三、储能柜出口所需文件以标准集装箱式储能柜为例，出口所需文件包括但不限于：储能柜的船级社证明及箱证：证明箱体结构、材料、承重等符合船级社标准。储能柜正面、侧面、反面、铭牌照片：用于海关及船司审核，确保货物与申报信息一致。锂电池固定方式照片：展示锂电池在箱体内的固定方式，确保运输过程中不会晃动或损坏。灭火系统、空调系统固定方式照片：证明相关系统的固定方式符合安全要求。锂电池UN38.3报告及MSDS：证明锂电池已通过相关安全测试，并附有材料安全数据表。出运计划：详尽列出货物出运的时间、地点、数量等信息。海事情况说明：说明货物在海上运输过程中可能遇到的风险及应对措施。授权委托：授权我司代为办理相关出口手续。储能柜公司介绍、产品说明、HS CODE、申报要素：提供货物的基本信息及海关编码，便于海关审核。运输安全运输措施说明：详尽阐述运输过程中的安全措施及应急预案。
四、储能柜出口的审批流程储能柜出口需经过多个部门审批，包括但不限于海事局、港务局、码头、箱管、配载、道路运输等。任何一项指标未达标准，都可能导致审批不通过。因此，在出口前务必确保所有文件齐全、准确，并提前与相关部门沟通，了解审批流程及要求。
五、船公司的选择货主自备标准集装箱式储能柜时，不同船公司的要求有所区别。原则上，需选择符合船司对结构、承重、运输安全性要求，且能规避对船舱造成损坏的船公司。我司拥有丰腴的配船经验，可为储能柜开辟独特的订舱方式，确保货物顺利出运。六、我司服务优势我司系工商部和交通运输部批准备案的具有无船承运资质（NVOCC）的一级国际货物运输代理企业，专业操作危险化工品进出口。我们提供一站式危化品国际物流服务，包括但不限于危险品海运、危险品空运、危险品进口、ISO TANK、仓库装箱和门点拖车、报关报检等。我们的专业团队拥有15年以上的行业经验，可为客户个性定制服务方案，确保货物安全、合规地出口运输。综上所述，储能柜UN3536出口运输需严厉遵守相关规定，确保所有文件齐全、准确，并选择合适的船公司及专业的物流服务提供商。我司愿与广大客户携手合作，共同打造安全、合规、高效的储能柜出口运输服务。
三、UN3536 储能柜海运出口攻略:文件清单、订舱要点合规指南
UN3536 储能柜海运出口攻略：文件清单、订舱要点合规指南
一、核心资料准备基础贸易文件订舱委托书：详尽注明发货人/收货人信息、单件毛重/净重、包装形式（如是否打托）、内包装件数等关键信息。商业发票/装箱单：清楚列明货物名称、规格、数量、价值及详尽的包装细节，如每箱重量、体积等。报关单/报关委托书：准确填写货物HS编码、申报要素，并委托具有资质的报关行代理报关。危险品专项文件UN38.3 测试报告：储能柜内锂电池需通过CNAS认证实验室出具的8项安全测试，包括冲击、过充、短路等。海运运输条件鉴定书：证明货物符合海运安全要求，明确标注UN编号（UN3536）及分类（第9类）。MSDS（中英文）：详尽阐述锂电池成分、危险性、应急处理措施，需符合IMDG Code标准。船级社证明：如DNV、BV等机构出具的储能柜结构安全证书，确保集装箱适航。海事情况说明：详尽阐述货物特性、运输防护措施（如防震、温控方案）及应急响应计划。储能柜照片：包含正/侧/反面、铭牌、锂电池布局、灭火系统固定方式等，证明实际状态合规。海事备案编号（上海港需提前办理）。超重专项文件超重声明：明确货物总重（含包装）、超重幅度，并承诺承担超重导致的一切责任。加固方案证明：提供经船级社（如DNV）认证的加固方案，包括具体参数及安装示意图，如使用钢带、角撑板、气囊或液压固定装置。港口超重许可：部分港口（如厦门港）需提前向港口管理局提交超重申请，并附合规证明。船公司超重审批函：订舱时需获取船公司书面确认，明确接受超重柜并标注附加费用。目的地合规文件欧盟：电池指令合规声明、WEEE注册码，大容量电池（＞2kWh）需附加碳足迹初步报告。美国：UL认证（如UL 9540A），集装箱需张贴9类危险品标签并符合美式加固标准。其他地区：如中东需COC认证，东南亚需确认是否要求原产地证（FORM E）。
二、订舱前关键操作危险品分类确认储能柜通常归类为UN3536（第9类危险品），需通过专业机构鉴定，确保分类准确，避免误判导致拒载。包装与标记包装要求：内部使用缓冲材料固定电池，外部采用UN认证的Ⅱ类危险品包装（如坚固木箱），若工厂装箱需提前向海事局备案。标记：集装箱外侧需张贴UN3536标签、9类危险品标牌及“锂电池”标识，箱门处注明电池总能量（kWh）。加固措施：使用钢带或角撑板固定，避免运输中移位，美国航线需符合FTA加固标准。
三、订舱与运输流程选择承运商优先联系具有危险品运输资质的船公司（如马士基、中远海运），确认其接受UN3536
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