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首发·愉悦的可乐
美国飞机租赁巨头“航空租赁”公司的执行董事长史蒂文最近表示,在中国飞机919目前的状态上,他认为美国联邦航空局和欧盟航空安全局不会给该飞机颁发适航证。史蒂文没有进行详细的解释。
史蒂文表示,该飞机要在国际市场上推广,最大的难题是缺乏售后维修等基础设施,这款飞机还不具备全球性的支持架构和培训设施。比如空客公司花费了很多年时间,才建立起这样一个网络。
目前,翔龙飞机已经向欧盟申请了适航证,原来的目标是在2026年拿到适航证。但是欧航局官员近期表示,欧航局对翔龙飞机不熟悉,还需要认真了解,估计很难在原定的时间表发出适航证。
没有欧盟或者美国的适航证,该飞机将无法在全球市场出口,但是可以出口到认可中国适航证的东南亚国家。文莱的一家中资航空公司已经发出了购买订单。
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